AI智慧交通運輸引領，無人駕駛概念股狂潮，ntsu人才培育與股市千千效應

人工智慧驅動交通運輸：政策與市場的雙重奏

交通運輸部加速推進「人工智慧+交通運輸」行動

5月27日，在中國港口協會主辦的港口科技創新大會上，交通運輸部科技司創新發展處副處長趙曉暉透露，交通運輸部正全力推動「人工智慧+交通運輸」行動。這不僅是為了響應國家政策，更是為了提升交通運輸效率、安全性和可持續性，

頂層設計方面，《「人工智慧+交通運輸」實施意見》已完成徵求意見工作，將加快出台。明確到2030年，人工智慧將深入交通運輸行業，智能綜合立體交通網將全面推進。這意味著，在未來的七年裡，我們將見證交通運輸領域發生翻天覆地的變化，從智慧公路到無人碼頭，從智能公交到無人配送，人工智慧將深度融合到交通運輸的每一個環節。

當然，這也對相關人才培養提出了更高的要求。像是 ntsu (臺灣體育大學) 或 北市大 (臺北市立大學) 等在體育和運輸領域有專長的學校，或許可以考慮開設相關課程，培養更多跨領域人才。

A股市場的無人駕駛概念股狂潮：誰是下一個千千？

5月27日，A股無人駕駛概念掀起漲停潮，博世科、玉禾田、啟迪環境、悅達投資、雲內動力、星網宇達、通達電氣、勁旅環境、合興股份、僑銀股份等紛紛漲停。彷彿一夜之間，無人駕駛成了資本市場最耀眼的明星。這背後，既有政策的推動，也有市場對未來前景的看好。

然而，股市的熱情往往伴隨著風險。就像輝達財報(NVIDIA)發布前後的股價波動一樣，無人駕駛概念股的漲停，也需要警惕泡沫的風險。投資者在追逐利潤的同時，更應該關注企業的實際業績和技術實力。不然可能就像 朱凱翔 評論時事一樣，看似精闢，實則充滿了不確定性。究竟誰能成為無人駕駛領域的「台積電」，誰又會是曇花一現的「網紅」，時間會給出答案。說不定， 千千 美食也能來業配一下無人駕駛送餐，創造話題！

無人駕駛：一場「熱火朝天」的競賽

政策助力：從國家到地方的強力支持

無人駕駛的發展，離不開政策的強力支持。從國家層面的頂層設計，到地方政府的具體落地，無不體現出對這一新興產業的重視。山東省政府新聞辦公室就曾針對公眾關注的智慧出行領域，提出力爭用三年左右時間，推動無人駕駛實現全場景多領域突破，打造智慧出行山東「名片」。

具體來說，山東啟動了三項場景試點：一是全省域城市末端無人配送，到2027年部署1.5萬輛低速無人配送車；二是煙台市全場景無人駕駛，到2027年完成300公里智能網聯道路建設，部署無人駕駛車輛3000輛以上；三是濟南新舊動能轉換起步區和青島西海岸新區車路雲一體化試點，到2026年兩個區聯網社會車輛總計5萬輛。這種大手筆的投入，無疑為無人駕駛的發展注入了強勁動力。不知道 行政院人事行政總處 看到了沒，台灣是不是也該考慮在 連假 期間，讓 無人駕駛 接駁車上路，解決交通問題？

企業動態：逐鹿全球市場

除了政策的推動，企業也在積極布局無人駕駛市場。小馬智行近日與迪拜道路交通管理局簽署戰略合作協議，雙方將共同推進自動駕駛出租車車隊在當地落地。根據規劃，該項目將分階段實施，2025年啟動測試運營並於次年開展全無人商業化運營，最終實現與迪拜城市交通系統的無縫銜接。此次合作標誌著小馬智行全球化戰略在中東地區取得重要突破。

第七代Robotaxi車型作為此次部署的核心載體。目前，小馬智行已在全球多地取得Robotaxi運營資質，並構建了涵蓋Uber、支付寶等平台的生態合作網絡。此外，文遠知行也在阿布扎比開啟純無人駕駛Robotaxi試運營。這些海外市場的積極進展進一步提振了社會對無人駕駛行業發展的信心。

不過，相較於小馬智行在中東地區的積極擴張，台灣的企業似乎更傾向於在本地市場深耕。例如， 誠品生活台南 或是 台中大巨蛋 ，如果能導入無人駕駛的接駁服務，或許能提升顧客的消費體驗。搞不好還能跟 黑松販賣機 合作，推出聯名活動。

資本湧入：L4級無人駕駛商業化的融資熱潮

資本是市場的晴雨表。L4級無人駕駛商用車正在開啟融資熱潮，過億的融資案例頻頻出現。不久前，圖達通科技宣布完成超億元人民幣的B輪融資首輪交割；白犀牛宣布完成2億元B輪融資，由順豐領投，鍇源汽車與老股東線性資本跟投。

今年更早些時候，九識智能宣布完成1億美元C3輪融資交割；新石器宣布完成2億元C+輪融資，由多家物流巨頭和中金資本、隱山基金、合創資本等機構共同加持。一個又一個案例，顯示出資本對商用車無人駕駛商業前景的看好。

然而，資本的熱情也需要冷靜的思考。就像 辜仲諒 投資職棒一樣，除了熱情之外，更需要長遠的眼光和精準的判斷。無人駕駛的商業化之路，還面臨著技術、法規、倫理等多方面的挑戰。如果抱著「all in」的心態，很可能血本無歸。像是 元智大學 、 中央大學 這種理工科強校，或許可以多跟企業合作，共同解決技術難題。

股市風雲：無人駕駛概念股的財富效應

一年翻倍：誰在領跑？

同花順數據顯示，截至5月28日收盤，A股無人駕駛概念板塊一共有311隻成分股。從二級市場表現看，近一年來，已有15隻個股漲幅超過100%，成功實現翻倍。其中，鐵大科技、三聯智能、芯原股份股價漲幅位居前三，均超過200%。這些領跑者，無疑是無人駕駛概念股中最耀眼的明星，也為投資者帶來了豐厚的回報。

然而，股市的漲跌，往往受到多重因素的影響。除了行業的發展前景，公司的基本面、市場的情緒、甚至國際局勢，都可能左右股價的走勢。就像 lauv 的演唱會一樣，歌迷再熱情，也無法保證每一場都爆滿。因此，在追逐無人駕駛概念股的同時，更需要保持理性的判斷，切勿盲目跟風。

個股分析：玉禾田、僑銀股份與四川金頂的崛起

玉禾田今日觸及漲停板。公司作為綜合性城市服務運營商，主營業務體系由城市運營與物業管理兩大戰略板塊構成，公司業務覆蓋17個省份，新增項目60個。據2024年年報，公司持續加碼數字化轉型，升級「@數智城市大管家」平台。新增智慧水務、無人機巡檢等應用場景，成功打造8個數智化標杆項目。公司與北大人工智能研究院合作開發玉禾田大模型，平台已實現95%硬件接入，100%國產化，全面滿足信創要求。

另據公司互動易消息，玉禾田首個全場景立體化無人環衛項目已在深圳光明區落地，通過部署L4級無人駕駛掃路機器人、陽光S200多功能清掃機器人及巡查無人機，實現了機動車道、人行道同步清掃及智能調度。此外，玉禾田全資控股的「坎德拉機器人」實現海外銷售，為玉禾田佈局全球智慧環衛網絡奠定基礎。

僑銀股份今日觸及漲停板。公司以科技為引擎，致力於成為城市管理數智化升級的引領者。2024年，公司開發的無人駕駛城市服務智能裝備陸續下線包括開放路面及園區無人駕駛清掃裝備，市政巡邏及配送機器人等，主要應用於市政道路保潔、公共空間巡管、室內商管服務以及其他城市綜合服務場景。

據悉，僑銀股份與國家地方共建人形機器人創新中心達成合作，重點圍繞環衛、物業和家居場景研發三款應用型人形機器人手臂，成為城服行業首個與人形機器人「國家隊」合作的企業。像是 陳傑憲 這種明星球員，如果能代言一下，或許能帶動更多話題。

同樣觸及漲停板的還有四川金頂，該股近一年漲停23次。公司主營業務為非金屬礦開採、加工及產品銷售。據2024年年報，在未來物貿領域，公司強化AI物流機器人、AI無人駕駛技術、AI調度技術、AIOT技術四個核心，強化落地佈局電氫智運幹線、礦山貿易一體化、無人綠色港口、公水鐵航聯運、數智倉運一體等五個示範場景。 據此前披露，公司下屬控股子公司——四川開物信聯的無人駕駛礦卡在公司自有礦山開展測試，後續將推動技術迭代升級。 這也顯示出，傳統產業也在積極擁抱無人駕駛技術，力求實現轉型升級。

這些個股的崛起，背後都有其獨特的邏輯和優勢。但總體來看，都受益於無人駕駛行業的快速發展和市場的廣闊前景。當然，投資者在追逐這些熱門股的同時，更需要謹慎評估風險，切勿盲目追高。或許可以參考 陶晶瑩 或 賈永婕 的投資建議，多元配置，分散風險。